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水变氢项目注资40亿 目前仅投入部分前期投资

2019-05-28 08:52:31    来源:新京报(北京)

“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶” 的报道,将青年汽车在河南南阳的项目推上风口浪尖。项目所在地,南阳市高新区一名杨姓主任就外界传说当地“投资40亿”一说称,青年汽车系高新区招商引资项目,在招商前曾知道有负面消息,但政府关注点仍在技术层面,风险也由政府层面来把控。鉴于青年汽车的设备尚未到位,当地目前仅投入部分前期投资。

民企称研发出“水氢发动机”

舆论因一篇刊发于党媒的报道而起。

5月23日,中共南阳市委机关报《南阳日报》在其头版刊发消息称,“水氢发动机”在当地下线,文中称,“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”

《南阳日报》的报道。

公开资料显示,青年汽车是一家汽车制造商。其主体公司金华青年汽车制造有限公司成立于1996年4月3日,法定代表人为创始人庞青年。

新京报记者注意到,上述新闻报道中称,南阳市委书记张文深“到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。”

按照报道内容,承担“水变氢”项目的公司,即为青年汽车集团,是一家总部位于浙江的民营企业。

公开资料显示,青年汽车是一家汽车制造商。其主体公司金华青年汽车制造有限公司成立于1996年4月3日,法定代表人为创始人庞青年。

24日上午,新京报记者联系青年汽车集团总裁办,工作人员称,公司最近确生产出一台“水变氢”的车辆,但对涉及的具体技术信息并不了解。

上述集团一名负责宣传的工作人员称,此项目由南阳分公司牵头,对细节并不了解。

当地称已注意到争议

多名业内人士表示,单纯的水变氢或使用神秘的催化剂把水变氢,这都违背能量守恒。

北京理工大学机械与车辆工程学院教授孙柏刚认为,纯的水变油或使用神秘的催化剂把水变成氢气,这都违背能量守恒。“纯水变成氢气作为动力,就和过去的水变油一样,这是不可能的,是纯忽悠。”

新京报记者注意到,在“水变氢”事件之前,青年汽车曾被曝出多次负面消息。新京报记者查询公开资料发现,青年汽车集团有限公司旗下公司曾因销售245辆问题车被行政处罚,其2017年向国家有关部门申请7000万补助资金,被全部核减为0。

南阳市与青年汽车之间的合作框架,亦引发外界诸多猜测。

24日,南阳市高新区管委会一名杨姓主任接受新京报记者采访时称,南阳市、高新区都曾与青年汽车签订框架协议,“是当地的招商引资项目”。

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